一、烘幹機必須由專門操作人員來操作
二、烘幹機運轉前的準備
烘幹機在運轉前必須做好（hǎo）充（chōng）分的準備（bèi）工作和檢查工作。
1、檢查爐門、爐篦子及燃燒室，有（yǒu）無損（sǔn）壞。
2、空氣（qì）導（dǎo）管不得堵塞，漏風等現象。
3、鼓風機是否完好。
4、主軸承冷卻水道應暢通，不得漏水（shuǐ）、滲水等現象。
5、揚料板不得有（yǒu）缺（quē）漏，鬆動等現象。
6、烘幹機各（gè）機部件完整無缺，所有緊固螺栓（shuān）和地腳螺栓、螺母均應緊（jǐn）固。
7、烘幹機附近不得有妨礙運轉的雜物，開車前必須認真檢查（chá）各運轉部件，設備危險點附（fù）近不得有人。
三、烘幹機運行
1、經嚴格檢（jiǎn）查並完全（quán）符合要（yào）求時，即可發出烘（hōng）幹機起動信號，待烘幹機及運輸設備附近的工作人員離開以後，便可以起動（dòng）烘（hōng）幹機。
2、烘幹機起動順序。
①接通軸承（chéng）冷卻水係統。
②點燃爐子。
③開動烘幹機電機。
④開動幹物料輸送設備、吸（xī）塵設（shè）備。
⑤開動喂料設備（bèi）。
3、烘幹機（jī）運轉。
當烘幹機（jī）運（yùn）轉後，有關工作人員應及時進（jìn）行下列各項檢察工（gōng）作（zuò）。
①所有外露固定螺栓有無鬆（sōng）動（dòng）現象（xiàng）。
②主軸承、減速機、電動機各個潤滑點是否（fǒu）正常，各個軸承是否有過熱現象（xiàng）。
③烘幹機運轉是否正（zhèng）常平穩，有（yǒu）無（wú）不正常的振動。
④各密封處是否嚴密，有無漏料、漏油（yóu）、漏水等現象。
⑤主軸（zhóu）承、減速器冷卻水是否正常。
⑥減速機齒輪齧合聲音是（shì）否正常，有（yǒu）無不正常的劇烈振動等現象。
⑦電動機電流數（shù）值及波動情況。
⑧托輪與輪帶的接（jiē）觸是否正常（cháng），有無不正常的跑偏現象。
⑨烘幹機產量及物體（tǐ）烘幹情況。
四、烘幹機停機
烘幹機欲（yù）停機時，應先做好停機準備工作（zuò），首先以予定的（de）信號通知（zhī）各附屬（shǔ）設備（bèi）人（rén）員，做好停機（jī）準備。
1、停機前（qián）30分鍾停止向爐（lú）內價料並壓火。
2、停止喂（wèi）料設備。
3、關閉烘幹機的電動機。
4、停止輸送設備及收塵設（shè）備。
5、停機以後，每隔10-15分鍾，轉動一次筒體（tǐ），至冷為止，以防筒體彎曲。如因事故停機，除須馬上壓火以外（wài），亦按上（shàng）法轉動筒體直至冷卻。
五、日常故障及處理
1、輪（lún）帶對筒體，有搖動（dòng）或（huò）相對移動。
2、擋鐵側麵沒有夾緊，應夾緊。
3、小（xiǎo）齒輪與大齒輪的齧合被破壞。
4、小齒輪磨，可以反向安裝，如兩麵都磨損則更換。
5、托輪磨損，應車削及更換。
6、大齒圈與筒體連接被（bèi）破壞（huài），應矯正擰（nǐng）緊。
7、筒體振動或上、下竄動。
8、托輪裝置與底座連接被破（pò）壞，應矯正擰緊。
9、托輪位置不（bú）正確，應調整。
10、擋（dǎng）輪損壞，筒體軸向力過大應（yīng）調整筒體。應正常運轉中（zhōng），上、下（xià）擋輪都不應（yīng）轉動或交替轉動。
11、軸承溫度升高，或因（yīn）無潤滑油，或有贓物或因調整過偏有卡住現象。
12、揚料板脫落。
13、連接螺栓（shuān）斷裂和磨損，應及時更換聯接螺栓。
14、支承座磨損及（jí）腐爛，應及時更換支撐座。
15、筒體磨損，筒（tǒng）體內的揚料板、或出料襯板（bǎn）、或進料螺旋板的脫落而造（zào）成筒體的磨損，應及時停機換上脫（tuō）落的揚料板、或出（chū）料襯板、或進料螺旋（xuán）板。
六、檢（jiǎn）修事項
1、托輪拆畢後,把內部的汙物和金屬（shǔ）除幹淨。
2、托輪裝置不能漏水,固定螺栓要垂（chuí）直,調節螺絲（sī）底板要牢固。
3、擋輪位置要顧及托（tuō）輪,輪帶（dài）和大齒輪（lún）的接觸（chù）情況及20mm筒體串（chuàn）動量（liàng）。
4、電動機、減速機用連軸器連接一定要同（tóng）心,偏差為0.03mm。
5、大齒輪外徑偏差為±1.5mm,擺動偏差為±1.5mm,哈夫處（chù）調節偏差0.03mm,並用銷（xiāo）子、固定好。
6、齒厚磨損到50%,要修複或更換,單換小齒輪時對應的齒形要修理。
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